Os adjunto un video en el que se explica el funcionamiento de la horquilla de suspensión identificativa de la marca Cannondale : “la Lefty”. http://www.youtube.com/watch?v=lDcdXn-4DuA&feature=player_embedded
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| Este ingeniero de Cannondale “Larry” nos explica el funcionamiento comparando una horquilla estandar de casquillos de fricción con el funcionamiento de las horquillas Lefty con rodamientos de agujas: ¡ una demostación espectacular¡
http://www.youtube.com/watch?v=O7paxWC0GVk&feature=fvw Como vereis en el video, la presión que se ejerce entre barras y casquillos impide el correcto funcionamiento de las horquillas convencionales, aspecto que no afecta a las lefty gracias su ssitema de 88 rodamientos de aguja, de ahí su rigidez extrema y ausencia de oscilaciones laterales. |
Este es uno de los argumentos que nos ha llevado a decir que : “los que hemos probado el funcionamiento de una Lefty ya no queremos volver a usar una horquilla convencional” ¡
Si tienes dudas : ¡ Pruébala ¡ y saca tus propias conclusiones…
No se trata de vender sino de convencer.
Por algo más que por su estética racing y espectacular es la suspensión que más pruebas de la Copa del mundo de Rallye y Marathon ha ganado hasta la fecha.
Vaya preciosidad este CANNONDALE TECH CENTER rodante¡
Como me gusta ese ”estilismo que marca tendencia en el mundo del ciclismo y la estética Cannondale”…
Cannondale es diferente, es especial¡
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