Good Fighters

Salut les fighters !

Voilà, c’est fait : je reviens de la Transvésubienne 2010.

Et bien, quelle course !

Je vous fais partager mon compte-rendu de course :

Dimanche 30 mai 2010 :

Réveil 4h45…ça pique déjà. On déjeune, on s’habille et on file au départ pour la mise en grille des performer qui commence dès 6h00.
Nous sommes dans la vague 1-399. Dans le paquet. Tout le monde se regarde un peu, ça sent les gars qui savent pour quoi ils ont signés !

6h30 exactement, le départ est donné ! BANZAIII

Le départ en descente sur la piste de ski est toujours très chaud. Je me méfie. Arrivé en bas de celle-ci, on attaque alors la longue montée vers les Crêtes de la Colmiane.
Je sais qu’il faut être bien placé dès le début alors je mets la gomme. J’essaye cependant de ne pas me mettre dans le rouge.
Au pointage sur la crête, je suis remonté à la 64ème place.

Vient alors la première descente de la course. Elle passe au col d’Andrion où se trouve le ravito1 que je vais zapper. Le début de la descente est assez glissant mais se fait en sous-bois. Les épingles sont serrées, ça me convient, je ne pers pas beaucoup de temps.
La partie après le ravito est en revanche bien plus cassante. On passe beaucoup de grosses marches, ça secoue ! Je m’applique et parviens à tout passer sur le vélo. Je pers 4 ou 5 places puisque je laisse passer des gars qui descendent bien plus vite…

En bas, une courte portion de plat, en single toujours, permet de “récupérer”.
Je me mets au rythme et rattrape peu à peu les gus qui m’ont passé à la descente.
Nous arrivons maintenant au pied du Brec d’Utelle. Ici, portage obligatoire pour tout le monde. Rien d’affolant, je mets 7-8minutes maxi à grimper avec le vélo sur le dos.
Deuxième descente de la course, on passe de 1550 à 850m. Le début du Brec passe sur le vélo pour moi hormis un ou deux passages vraiment chauds.
Le début est toujours très cassant et même si je suis sur le vélo, je me fais doubler car je suis trop lent. La fin de la descente est plus roulante et je n’y perds plus de places.

Nous remontons maintenant vers la Madone à 1200m. Le bas ce fait sur une piste. Grrr que ça fait du bien. Je pense à boire régulièrement. J’ai mangé une pâte d’amende mais rien de plus car ça ne passe pas.
Les 200 derniers mètre de d+ se font sur un single en épingles. Certains choisissent de couper en portant le vélo. Perso, je passe tout sur le vélo en restant sur le sentier.
J’arrive donc à la Madonne d’Utelle où se trouve le R2. Ici, je m’arrête 5-6minutes pour refaire le plein d’eau. J’essaye de manger un bout mais rien n’y fait, je n’ai pas faim.

Je pars alors pour 1000m de D- d’une traite jusqu’au Pont du Cros. Le début est vraiment trash, je passe à pied et d’ailleurs peu de gens doivent passer ce truc (à part N. SHURTER l’an passé parait-il).
Cette descente est la plus harcore du tracé. Ça tabasse énormément. Là encore, je passe tout le reste sur le vélo mais je perds 8-9 places au total.
Lorsque j’arrive au Pont du Cros, je n’en peux plus. J’ai mal aux mains et aux épaules. Je me suis pourtant régalé mais c’était très dur.
J’en suis à 4h de course. Les jambes sont bien.

La remontée derrière le Pont est très dur. C’est un long single qui nous fait prendre 800m de d+. C’est technique avec beaucoup de pierres et de rochers. Par moment il faut pousser/porter. Je double une dizaine de coureurs qui eux poussent du début à la fin.
Une fois en haut, on redescend à 550 jusqu’à Levens. Le R3 s’y trouve.
Là aussi, je m’arrête 5-6 minutes. Je commence à perdre un peu en lucidité. Je refais le plein d’eau et, une fois dans ma vie, me laisse tenter par une “mulebar”…j’en mange même pas le dixième que je manque de tout rendre … beurk, c’est décidément pas un truc pour moi. Je me tourne alors vers le camembert et le pain !

Il reste encore 30km de course et deux montées. Les montées passeront bien. Je double du monde. Les descentes se passent mais je souffre sous les pieds. Ça tabasse sévère et le terrain me rappelle que faire la TransV en semi-rigide, ça a du bon et du moins bon !

Je gère la dernière descente sur Nice avec les tripes. Chaque mètres devient un enfer mais je sais que l’arrivée et le sticker ne sont plus très loin dorénavant.

Je débarque enfin dans Nice, sur les abords du Paillon. D’abord sur la route où tout va très bien, puis on nous fait descendre sur les berges. Pendant 2-3km, il faut longer la “rivière”. Ce final est vraiment épique. On traverse 6 ou 7 fois la rivière. Il faut se diriger à vue en cherchant les passages les moins pires. Le Paillon en question c’est vraiment crado. On passe sous des ponts où vivent des SDF. On roule au milieu des déchets et des canettes de bières…c’est glauque mais ça ne me déplais pas!

Enfin, on sort du lit de la rivière pour l’ultime difficulté : rejoindre les arènes de Cimiez.
Il faut alors grimper de 100m, d’abord sur une route à 20% puis par des escaliers. Je m’arrache et reprends 5 ou 6 places dans le final.

Délivrance et moment de joie, je passe la ligne. Petit coup d’oeil sur la montre : 8h14 ! OUF !

Je termine 57ème.

Le Bilan :

Ça c’est fait !
J’ai trouvé le parcours vraiment énorme. C’est vraiment vraiment hard tout le long de la course.

Au fond de moi, en plus d’aller au bout, j’aurai bien aimé rentrer dans les 50. Je savais que ça serait pas évident.
L’objectif n’est pas validé mais je reste tout de même très content de moi.
J’avais en tête les 8h48 mis par Nico, un ancien de mon club,  l’an passé.

A l’arrivé, je discute avec Brice EPAILLY. Lui me dit que le parcours était même un peu plus difficile dans l’an passé.

A noter aucun problème ni chutes sur tout la course. Le Flash à fonctionné merveilleusement bien. Merci encore à la LEFTY pour passer toutes les grosses marches. Cependant, le Flash reste limité par un parcours aussi cassant. Je termine la course avec la plante des pieds en feu…j’ose même pas imaginer avec un cadre alu !
Je pense sincèrement qu’avec un autre vélo j’aurai fais une meilleure place car physiquement j’étais vraiment dans le coup. L’an prochain, j’essayerai de me faire prêter un Scalpel ?

Donc au final, c’est fait, moyennement bien fait….et surtout c’est à refaire.

J’en profite pour remercier encore une fois Christian de CULTURE VELO 63 !

Salut à tous !

Tout d’abord un petit retour sur la sortie d’hier à Saint-Guilhem-le-Désert. 50km/+2000m en près de 5h. Ce tour très cassant m’a permis de valider la pression idéale à mettre dans la LEFTY pour la Transvésubienne. J’ai également mis des poignées ESI en silicone sur le cintre. Un must pour le confort !

Durant la sortie, j’ai déchiré mon Racing Ralph à l’avant. Celui-ci était de toute façon à changer. J’ai donc pu monter mon pneu avant transV : un RaRa 2.25 version double defense.

Aujourd’hui, dimanche 16 mai :

Ce jour avait lieu à Générac dans le Gard (30), la 3ème manche de coupe du Languedoc-Roussillon XC.

Depuis maintenant un mois, j’alterne entre sorties longues et sorties intensives. C’était donc dans la logique du week-end que d’aller participer à cette manche régionale. C’est une première pour moi dans cette région.

J’arrive à Générac (30) à 13h.
Le départ est prévu à 14h30, j’aurai donc le temps de faire un tour de circuit…ou pas.
C’est en fait un bazar sans nom aux inscriptions. J’y passe 45min.

13h45, je vais m’habiller et je vais repérer les 2 premiers kilomètres du parcours.
Le départ se fera sur une route, en faux plat montant pendant 7 ou 800m. On attaque ensuite une bosse sur une piste caillouteuse.

Il y a visiblement du beau monde avec quelques pilotes du Team Calvisson-EGOBIKE. Je sais à quoi m’en tenir : il faut accrocher ces roues là !

14h30, le départ est donné après une mise en grille étrange où les juniors partent avant les séniors/espoir/M1.

Ça part hyper fort. J’me fais déposer par des juniors sur le bout de route, c’est la fête !
On arrive alors au niveau de la bosse où je suis plus à mon aise. Je suis dans les 25. Je vais me mettre à bloc pour essayer de recoller à la tête de la course.
Au milieu du premier tour, je suis dans un groupe de 6 coureurs. Il y a devant nous 5 pilotes que nous ne reverrons plus de la course.

Le circuit se fait grosso-modo dans deux petits massifs. On passe de l’un à l’autre une fois en prenant un petit kilomètre de route, vent de face.
Dans le groupe où je suis, dès que ça devient roulant les mecs se regardent pour savoir qui va passer devant.
Ça me gonfle rapidement et je prends les choses en main. Dans ces portions roulantes, la rigidité monstrueuse du Flash permet d’envoyer les watts. Le rendement est tout simplement fantastique !
Je termine ce premier tour à bloc et fais sauter tous les coureurs de mon groupe.

J’attaque alors le 2ème tour en solo. J’essaye de réguler la cadence. Je mange une pâte d’amende et je bois de l’eau.
Des superbes portions de single s’enchainent avec certains passages bien chauds à négocier. Je sens que c’est un bon jour, je pilote plutôt finement et surtout je me fais beaucoup plaisir !
Histoire de préparer la TransV au mieux, il y a même deux petits portages sur le parcours !

Sur la fin du deuxième tour, un mec rentre sur moi : “T’es quelle catégorie ?”
Lui est M1. Il va s’accrocher une centaine de mètre puis lâchera prise.

A l’entame du dernier tour, je commence à rattraper un pilote du club de Lunel (34). Je me mets à bloc jusqu’à le doubler. Je termine la course vraiment bien.

Je passe alors la ligne en 5ème position.
Plus tard, j’apprends que devant, il y a 3 espoirs et un master 1.

Le calcul est vite fait : je gagne en sénior !

C’est donc un bon week-end pour moi. Je sens que la forme est bonne et c’est tant mieux !

Salut les fighters !

Le 23 février dernier, je postais un article “Un bol d’air dans le sud” dans lequel je racontais être parti prendre l’air au guidon de mon Flash après avoir buché toute la matinée sur une feuille pour passer les écrits du concours des professeurs de lycées professionnels.

Les résultats sont tombés aujourd’hui et je suis admissible aux oraux.

Une bonne chose de faite.

Demain, je retourne à St-Guihlem-le-Désert afin de valider la pression que je mettrai dans le LEFTY pour le jour J à la Transvésubienne. Le terrain étant similaire, ce sera un très bon test. Ce réglage sera primordial pour cette course. Trop souple et le risque d’OTB sera accru lorsqu’il faudra passer de grosses marches. Trop dure et ce sera mes bras et mes mains qui souffriront !

Pour la journée de dimanche, j’ai prévu d’aller faire du rythme à l’occasion de “La Canicula”, 3ème manche régionale de XC du Languedoc-Roussillon.

Bientôt un petit compte-rendu de tout ça !

A plus !

Salut les fighters !

J’étais ce WE en Auvergne pour un anniversaire dans la belle famille. Voilà qui tombe bien puisque ce samedi 1er mai 2010 se déroulait la 2ème manche de coupe d’Auvergne XC (ffc).

Me voilà donc parti à Villebret dans l’Allier (03) avec mes copains de club.

Au départ de Clermont-Fd, il fallait être motivé vu les trombes d’eau qu’il tombait !

Ceci dit, au club, ça ne nous fait pas peur…

Arrivée sur place, la pluie a cessée mais le sol est très humide. Je pars reconnaitre les premiers 500m du circuit. Effectivement, ça sera bien gras. La gestion du matériel sera là encore primordiale.

13h45, appel des coureurs.

Je me retrouve aligné à côté de tous les cadors auvergnats avec entre autre, Thibault DELPUECH et Sébastien CHABERT. Histoire que la course soit sympa, on retrouve deux guest star : Pierre-Yves FACOMPREZ le pilote chez LOOK et Jérémie MOUNIER du team Creuse Oxygène. Il ne faut pas oublier Rudy DECAS qui lui aussi à fait le déplacement.

Les choses semblent claires : aujourd’hui il va falloir se battre comme jamais !

14h et des poussières, le départ est donné. Je manque ma pédale et me fait distancer dès le début. Je me retrouve alors une trentaine de mètres derrière le groupe de tête. L’allure est très soutenue et je ne parviens pas à recoller. Pendant la moitié du premier tour, je suis à bloc sans pour autant grappiller le moindre mètre de terrain. La deuxième longue montée du circuit va cependant jouer en ma faveur. Je garde le même rythme (ie à bloc…) et je recolle au groupe de tête auquel il manque déjà Jérémie MOUNIER qui est clairement un niveau au dessus de nous.

Je ne sais pas trop comment je dois gérer cette course. Rapidement, je me décide à prendre tous les risques et à rouler à fond autant que possible. Stratégie payante puisque dès la fin du premier tour, je me retrouve avec PYF dans la bagarre pour la 3ème place. On fera un tour ensemble. On va bien s’entendre puisqu’on arrive à se relayer. Cela ne va pas durer car il sera victime d’une crevaison par la suite.

Je prends alors la 3ème place de la course et me mets en chasse derrière Rudy D. qui est une petite minute devant moi.

A l’entame du troisième et dernier tour, je livre mes dernières forces afin d’essayer de combler l’écart qui nous sépare. Cependant, rien y fera !

La fin de course se passe mieux qu’à l’accoutumée, j’arrive à finir assez fort.

Je franchis alors la ligne à la 3ème place scratch et également en sénior. Je termine premier auvergnat !

C’est une nouveauté pour moi ! Je savoure donc un moment !

Je retrouve alors les copains les pink-fighters qui eux ont été moins chanceux que moi puisque trois sur six ont cassé du matos. Christian, le président du club prend quant à lui la victoire en Master 3.

Bilan :

Cette course m’a mis en confiance pour la suite du mois du mai. La forme est plutôt bonne et cela est de bon augure en vue des deux gros évènements qui se profilent : les 24h des Crapauds et la Transvésubienne.

Pour ne pas changer, mon Flash m’a encore pleinement satisfait durant cette course. Ce cadre est vraiment extraordinaire. Je le sens “vivre” à la moindre sollicitations.

Bref, je prends un plaisir immense à son guidon – Merci encore à CULTURE VELO 63 et à Christian BOYER !

Crédits photos : Horizon vtt

Je profite de quelques jours de vacances pour remonter chez mes parents, dans la Lorraine.

Ça tombe bien puisque ce week-end avait lieu une chouette randonnée à deux pas de chez moi : “La Ronde des Vergers“. Cette année est la 16ème édition. Inutile de préciser que l’organisation est parfaitement rodée. Tout est bien pensé et c’est toujours un plaisir de participer à cet évènement fort convivial.

Pour moi, c’est en plus un peu particulier car c’est une des premières randos que j’ai fais à vtt. C’était il y a quelques années tout de même : en 1996.

J’ai l’habitude d’y retrouver des pilotes locaux dont les Loups de Belrupt, toujours affutés !

Cette année, tout ne se passe pas au mieux en revanche. Mon pneu avant se dégonfle sans arrêts à cause d’un liquide anti-crevaison qui ne joue pas bien son rôle. Je suis obligé de remettre une chambre à air….que je vais percer quelques kilomètres plus loin ! Arf, ya des jours comme ça où rien ne va comme on voudrait !

C’est en revanche une belle occasion de causer avec d’autres randonneurs qui comme toujours sont en admiration devant le Flash ! J’explique alors mes impressions quant à cette bête de course et son cadre incroyable !

Petite photo au milieu des mirabelliers en fleurs :

A bientôt !

Dimanche dernier, j’étais du côté de Prades dans les Pyrénées Orientales (66).

Au programme, un gros raid vtt sous le soleil !

J’y étais une fois n’est pas coutume avec mon copain Thibault (la veille nous étions à St-Guilhem-le-Désert).

Petit compte-rendu du raid :

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C’était donc un sacré week-end pour Thibault et moi.
Le samedi, nous avons roulés sur St-Guilhem-le-Désert (Cf reportage). La sortie était très physique mais vraiment grandiose.

Dimanche matin, c’est un peu cassés qu’on prend le départ du raid. On part avec la team “Engine-Lab”. Il s’agit en fait de Brice Epailly, le boss de l’AC de Ille sur Têt (Garoutade) et d’amis à lui du club. Ça roule pas mal dans les bosses, on en bave.
Très vite les soucis vont commencer, mais pour eux d’abord : problème d’anti-déraillement, crevaison et re-crevaison. A chaque fois, on attend avec Tbow.

On arrive au 1er ravito. Ma roue avant fait un peu des siennes depuis hier et je pensais à un soucis de valve…bingo ! J’en causais la veille à Thibault. Comme je suis un joueur, je n’ai pas regardé plus que ça avant le départ. Bref, en resserrant un peu cette valve, je la fait passer à travers la double paroi de la jante…bravo !
Je pinaille donc un bon quart d’heure pour la ressortir et je dois alors remonter le pneu avec une chambre.

On repart alors pour une longue montée bien balaise dans la pierrasse. C’est raid, il fait chaud, panorama magique sur le Canigou ! Miam !
Sur le haut de la bosse, je m’aperçois que j’ai planté une vilaine épine sur la chambre que j’ai remonté 600m plus bas ! Grrr, je commence à devenir ronchon, Tbow me chambre, j’ai les boules !

Je redémonte pour remettre ma 2ème chambre à air. Je remonte et regonfle (sous les soleil et la chaleur toujours). Je dis coucou à Christophe et Pat, deux copains de VTT34, qui se marrent bien en nous redoublant pour la 2ème fois.
Le pneu est bien gonflé, j’suis bien essoufflé mais…je l’ai monté dans le mauvais sens ! Yes !
Re-redémontage express, on repasse le pneu dans le bon sens et on regonfle. Thibault sort ses gros bras pour me reprendre au gonflage.

On part alors sur la descente. On descend sur piste dans le vallon en face de celui monté juste avant. Après 2km sur cette piste, on se dit que ce n’est pas possible, on a du zapper du marquage. On ne voit pas Christophe dans les nombreux lacets plus bas. On s’arrête de nouveau, on réfléchi et on commence à remonter la piste.

Après un ptit moment à contre-sens, on voit un gars qui descend et qui nous assure ne pas avoir raté de balisage.

Ainsi soit-il, on fait demi-tour pour reprendre ce gaspillage de D-. A la sortie d’un virage, on retombe sur Christophe et Pat qui a crevé ! Argg, on ne pouvait pas les voir de là où nous étions arrêtés !

On poursuit alors le raid. La partie entre le ravito 1 et 2 est très roulante, tout se fait sur piste. C’est pas terrible terrible si ce n’est le panorama toujours superbe.

Après le ravito 2, les choses s’améliorent et on enquille une belle et longue descente en single. Le début dans les alpages est vraiment sauvage. Le sentier zigzag au milieu des buissons épineux…on croise les doigts car une crevaison nous obligerait à utiliser le kit de rustines. La fin en sous bois est plus cassante. On se régale.

En fond de vallée, on repart sur une piste montante. On commence à mettre les watts car on voulait finir avant 15h pour rentrer pas trop tard. La montée passe bien. On arrive alors à une belle descente. Cette fois-ci c’est Tbow qui ouvre le bal.
On descend environ la moitié puis l’ami se met au tas, bêtement. Le vélo fait une cabriole, retombe sur un petit rocher et la valve se casse ! Cool !
Comme il avait déjà crevé hier à St-Guigui, il n’a plus de chambre. On a rien pour réparer. Il enrage.

L’aventure s’arrête là. Je prends les clés de l’auto et file à Prades afin de revenir le chercher.
En terminant la descente, je vois que le dernier ravito se trouve juste au pied. Un des bénévoles se propose pour ramener Radio12. De mon coté, j’ai bien envie de finir le raid mais je me dis qu’il va devoir m’attendre un petit moment.
Fallait vraiment pas qu’on traine pour le retour et du coup je m’oblige à shunter la dernière montée. J’ai les boules puisque la dernière descente était la meilleure apparemment.

A Prades, j’ai 76km tout de même.

Le Bilan :

Globalement, c’est un beau raid mais qui nécessite encore des améliorations.
Le balisage de la première partie était vraiment trop juste.
La boucle sur piste se doit d’être rendue plus technique car ça ne colle pas avec le reste du parcours.
Dans les bons côtés, il y a la sympathie des bénévoles, les ravitos sympas et le repas d’arrivée, simple mais “efficace” !

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Crédits photos : Thibault BANON-SELVES

Salut les fighters !

Cette fois-ci, nous y sommes, c’est le mois d’avril !

Histoire de bien commencer  le printemps, quoi de mieux que de s’engager sur un beau raid vtt dans le sud de la France ?

C’est chose faite puisqu’avec mon copain de club Thibault, nous nous sommes inscrits au “Raid des Dentelles” à Beaumes-De-Venise dans le Vaucluse (84).

Samedi 3 avril 2010 – Prélude into “La Gardiole”

Mon pote Thibault arrive depuis Clermont-Fd. Vers 14h il sera à la maison à Montpellier.

On part tourner les jambes tranquilou et prendre un peu l’air avant le raid de demain. J’en profite pour lui faire découvrir rapidement le massif de La Gardiole.

Le temps est couvert mais la pluie nous épargne.

On s’engage dans des sentiers bien techniques, on se régale !

Dimanche 4 avril 2010 – “Raid des Dentelles” – (84)

J’étais donc au départ du raid avec mon copain de club Thibault (webmaster de http://www.BikeDiFFerent.com)
Sur place, je retrouve trois montpellierains de VTT34 ainsi que des copains Suisses du team Top Cycle.
Le départ du raid est retardé de 45min à cause de soucis de débalisage durant la nuit.

On s’élance sur le 50km en même temps que les coureurs du 30km qui roulent pour le Trophée du tour du Vaucluse.
Difficile de prendre ses repères puisque ça part très fort.

Question terrain, c’est l’horreur. Très très gras avec un départ le long d’un canal puis sur une DFCI au rendement quasi nul. Dès les premiers km, beaucoup d’abandon sur casse mécanique.

Je pars assez fort mais relâche les watts dans les gros raidars pour ne pas casser de matos. Les parcours malgré un terrain très amoureux est bien sympa. De belles descentes en single, pas forcément très hard mais toujours ludiques. On prend pas mal de pistes en montée mais aussi quelques sentiers bien ardus où il faut parfois courir à côté du vélo.

La course se passe bien jusqu’au km40 où je fais une jolie fringale. J’avale alors tout ce que j’ai dans mes poches (3 barres aux amandes et deux barres de céréales acheté la veille à Carouf !).
Deux gus me doublent à ce moment là.
Je me cale sur un rythme et me dis que ça va revenir. Je patiente puis les sensations reviennent. J’arrive alors en haut de cette ultime bosse où des signaleurs me disent que je suis 4ème ! Et merde !!!!! Si j’avais su !

Les deux gars sont à vue. Je les rattrape peu à peu mais la descente est trop courte. Je passe donc la ligne d’arrivée quelques secondes derrière eux. Grrrr !
Le 1er (il me met 25min au passage ) est Frederic Frech le vice champion de France marathon.
Tout n’est pas perdu quand même puisque je gagne en sénior devant les deux copains Suisses : Lionel PERRET et Olivier RAGUIDEAU.

Voilà voilà ! Chouette bilan car je ne m’attendais pas du tout à ce que ça se passe ainsi !

Côté matériel, le Flash a encore grave assuré !

Lundi 5 avril 2010 – Décrassage marathon à Millau- (12)

Décrassage marathon ??? Késako ?

Cela consiste à enquiller 55km de vélo de montagne le lendemain d’une course ! On dit merci Thibault !

Le garçon étant originaire de l’Aveyron, il y connait les sentiers comme sa poche.

On fait un super tour avec des single-track de toute beauté. On croise quelques vautours en haut des causses.

On termine par une descente bien “engaged” comme on dit chez nous ! Pas le droit de louper les épingles sinon c’est vol plané dans les rochers 10m plus bas !

Quelques photos :