Belle journée sur un circuit VTT exigeant de l’Oxybike de Rouen.
J’ai fait le circuit de 80 km avec beaucoup de foret et de longues montées.
Malgres des petits soucis de balisage l’organisation était au top et les ravitos bien fournis.
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Ce titre de chanson des Cowboys Fringants résume bien la matinée de dimanche à la Transmontdo (en plus d’être un assez bel oxymore).
Le contrat était simple = 45 km pour env 2100 m de D+. Jusque là tout va bien !

Dans la grille de départ
Mais dans les faits, comment dire…. c’était dur, c’était physique et avec l’entrainement que j’ai eu ces dernières semaines, je n’étais pas vraiment “ready to fight” à 100% de mes capacités ! Mais bon, le good-fight c’est aussi partir quand même… un mental d’acier je vous dis !!!
En gros, départ à toc. Y’avait des cadors devant pour une bonne côte des familles de 3 à 4km sur du bitume pour majorité, autant dire que ça envoyait. Je limite tant bien que mal la casse en restant collé au groupe et remonte même quelques places dès le chemin de terre retrouvé. A ce propos, merci le scalpel ! Sur la route, amorto bloqué, c’est un semi rigide, sur les sentiers à peine quelques minute plus tard, c’est la motricité d’un tout-suspendu qui permet de grappiller des points. Un vrai couteau suisse.
Et ensuite, c’est monte, descends, monte, descends, monte, descends… jusqu’à plus soif. Je remonte deux trois gars entre le km 10 et 25 env… là on a déjà 1300m de D+ dans les pattes et je me dis que ça va être long. D’autant plus que dans une descente, aux alentours des 32/33km, j’attrape une souche avec la pédale droite et ensuite avec une partie de dérailleur arr… pas assez “Shadow” apparemment ! A partir de ce moment, je ne disposais que de deux vitesses à l’arrière, le 11 ou le 32… toutes les autres ne tenaient plus. Rude quand tu sais qu’il reste environ 10 à 12 bornes et surtout 700 à 800m de D+. Mais le pîre, c’est que dimanche soir, j’ai regardé le dérailleur arrière et c’était juste le réglage qui était touché… j’ai réglé ça en 3min montre en main. Ah, la lucidité… ça fait tout !Faut dire que les descentes n’étaient pas super propice au repos non plus, caillasses, gros engagement… un gros besoin en lucidité du début à la fin.
Je gère un peu, je me fais pas mal doubler (env 15 pers) je porte beaucoup… ça fait mal ! La blague c’est qu’au km 40 env, le parcours revenait très proche du départ, je regarde le compteur et constate qu’il manque les fameux 350m… j’étais déjà pas mal attaqué mais lance toutes mes forces sur le plat qui devait, au moins dans mon esprit, me ramener au départ. Et là c’est le drâme… une ultime cote, portage quasi tout du long et des marches en haut (si, si, même sur un single ils ont trouvé des marches).
Au final, je termine) en 3h36 en 56ème position un peu déçu (forcement) parce que j’aurais souhaité rentrer dans les 40 (voire dans les 35). That’s it ! Je reviendrai l’année prochaine, mieux préparé (enfin j’espère).
Malgré tout, avoir parcouru ces magnifiques singles par un soleil radieux a chassé de ma mémoire ce calvaire pour ne laisser qu’un souvenir joyeux !

Arrivée, regard sur le compteur... déçu, mais je reviendrai !
Happy Trails,
M&M’s
Belle rando le matin et course l’apres midi
tres belle organisation, malgres la pluie
Obliger de faire le 40km au lieu du 60 prévu. Il a plu pendant plus d’une heure apres 20km de circuit.
Le nouveau Scalpel a encore fait de l’effet.
Vendredi, départ à 8h30 pour baliser les parcours de 32 et 20km vtt de la rando annuelle que mon club organisait ce dimanche 2 mai : « la Genilacoise ». A la fraiche, nous étions trois à partir sur les sentiers les sacs pleins de balises et piquets pour orienter les vttistes.
Pour cette journée, j’ai mis le Scalpel en mode Rando = Amorto ouvert tout le long. Il en est presque super confortable un vrai régal.

Balisage Genilacoise 2010
Samedi, en dépit d’une météo « aléatoire » nous sommes partis avec 3 autres collègues sur les sentiers de la « 17ème Croisée des Monts du Lyonnais » organisée par le VTT Club de St-Martin-en-Haut (69).
Dès l’arrivée sur place le Scalpel ne passe pas inaperçu :
Puis viennent les inscriptions. Vu le temps, nous choisissons de partir sur le parcours de 37km. Grand bien nous en a pris puisque nous avons, de justesse, évité la pluie en arrivant avant elle à la fin du parcours.

Croisée des Monts 2010 - Super parcours, super bike... what else???
Au final, une très belle rando, avec 1000m de D+ qui se sont avérés plus techniques que prévus avec la boue et l’eau. Le balisage était au top, les chemins passaient de la trace large à des singles virevoltants ponctués de passages techniques en montée comme en descente. Encore une fois, le Scalpel a fait plus que le job, je l’ai d’autant plus en main que les réglages sont maintenant vraiment terminés.
Sa légèreté en font une arme fatale en montée tellement il se joue des difficultés, un petit coup de rein et hop, il passe la marche sans problème. Il vole littéralement sur les obstacles. Et même quand la boue rend la montée difficile, maudit « Chain suck » (that sucks !!!), hop sur l’épaule et il n’y paraît rien. A tel point qu’on entend les autres randonneurs s’exclamer : « Woaw ! il doit être vraiment léger pour être porté aussi facilement » !
En descente, c’est bluffant, j’ai l’impression qu’il est plus stable que mon Rush. Certes la nouvelle « Lefty » y ait pour quelque chose avec son système « Solo Air », mais la surprise vient vraiment de l’amorto avec lequel il ne faut pas hésiter à jouer pour libérer complètement le débattement. A 30psi en position « Open », j’utilise la totalité de la course et l’amorti reste très linéaire. Il faut juste ne pas oublier de remettre la molette en position « Pro-pedal » dès que ça repars pour avoir toute la pêche en relance et en montée.
Je reste toujours aussi scotché par les Crossmax SLR 2010, un pur moment de magie. L’ensemble « Cadre, Lefty, Roues » joue parfaitement de concert et offre une rigidité impeccable de précision pour un pilotage efficace et rapide.

Sans commentaire...
En conclusion, c’est avec toujours autant de plaisirs que je monte sur ce Scalpel. Prochaine opération, le 14 mai dans le Cantal pour le Merrel Oxygen Challenge. D’ici là, je trouverai quand même le moyen d’aller rouler…
Enjoy every ride !
Ce week-end c’est repos actif, à cause d’une maudite tendinite sur le genou gauche.
Du coup, j’en profite pour rouler un peu tranquille avec les autres membres de mon club “Vtt Evasion Genilac“. Au programme, reconnaissance de la randonnée que nous organisons la semaine prochaine “La Genilacoise“.

Sur le Scalpel !
J’ai découvert que rouler un peu plus calmement avait un autre avantage que simplement faire disparaitre la tendinite, je peux plus tester plus précisément le Scalpel !
Et oui, à toc sur les courses, on sent que ça marche, mais on peut pas trop mettre le vélo dans toutes les positions, l’envoyer à droite ou à gauche pour voir comment il réagit, refaire un passage en modifiant quelques réglages…

Il fait beau, il fait chaud et j'ai un super vélo
!
Juste le temps de termùiner la rédaction du post “test Scalpel” et je reviens…
A suivre donc !
Nouveau week-end de course au guidon de mon Scalpel. Cette fois-ci c’est sur les championnats régionaux UFOLEP (ça explique le maillot UFOLEP Loire) que les autres gars du club et moi sommes partis !
Au plat du jour : une boucle de 6,1km à faire 6 fois, et 168m de D+ à chaque tour.
Les jours précédent le départ, un petit tour par Loisirs-vtt pour parfair les réglages amorto et lefty principalement. Après discussion et test on part sur 110 psi pour la Lefty et 35psi pour l’amorto.
Le départ était à 15h, soit un horaire relativement « nouveau » avec une gestion de l’alimentation et de la fatigue « chronobiologique » (normalement je digère à cette heure ;-) ) différente des fois précédentes.

Plus c'est dûr, mieux c'est !!!
Le départ se fait sur les chapeaux de roues, comme d’hab. Je sors de la première boucle avant une place correcte env 15ème, mais là je dois constater que les jambes ne sont pas au rendez-vous tout de suite, tout de suite…
Je gère tant bien que mal, sur les premiers 6km en maîtrisant tant bien que mal les attaques des autres concurrents.
Dans le milieu du 2ème tour les effets des « ride shots » et autre « speed gel », les sensations reviennent. Du coup, j’entame la chevauché fantastique. Et c’est parti ! Patiemment et lentement je reprends quelques places.
En fin de course, je termine 6ème en Master 1 se qui n’est pas si mal vu le départ catastrophique que j’ai fait.
En tous cas, la course a été un incroyable révélateur du caractère du Scalpel. Lors de la première partie « en dedans » je ne pouvais pas rentrer dans le vélo, je subissais plus que je maîtrisais… pas loin du calvaire !
En revanche, dès que les jambes sont revenues… incroyable. Le vélo a donné tout son potentiel, la différence est flagrante entre le moment ou je n’appuyais pas mais je faisais tourner et le moment ou j’ai mis plus de puissance. Le vélo s’est transformé en véritable fusée. C’est donc ça la magie des bases carbon et du « Zero Pivot » !!!
Une chose est certaine, le Scalpel est une vraie bête de course. Si vous ne lui donnez pas tout se qu’il demande… il ne sera qu’un vélo très performant. Si vous travaillez à bloc, au rythme et en puissance… ça devient une véritable machine de guerre !!!

Un petit sourire pour la photo !!!
Même si le Scalpel est très beau propre… c’est pas une raison pour ne pas aller rouler !
Hier c’était championnat Départemental Ufolep à Turgon (01). Une semaine après la réception de mon nouveau bijou chez Loisirs-VTT en présence du staff Cannondale et après quelques tours de roues lundi soir pour caller quelques réglages.

Premier tour, juste avant la difficulté du parcours
Le départ a été un peu tendu. Les organisateurs ont choisi, au dernier moment, de changer la ligne de départ. Du coup, tout le monde bouge et alors que j’étais pas mal placé sur la première ligne me voilà au milieu du groupe sur la seconde. Du coup, il a fallu un peu cravacher dès les premiers coups de pédales pour aller rechercher les premiers. Ensuite, c’est « montée & descente », « montée & descente », …. Sur les premiers tours, j’arrive à doubler quelques coureurs partis devant. Ensuite, ça a été un peu plus compliqué du fait des coureurs qui étaient en retard de quelques tours et qu’il fallait passer, mais tout le monde était à la même enseigne.

Juste avant de descendre
Le parcours était de 2, 5km env. pour un dénivelé de 60 à 65m… à faire 12 fois. Un joli casse pattes !!!

Bip, bip : 173 bpm de moy !
Au final, je termine 13ème Scrath et 7ème Catégorie. La course était assez sympa sur un format que je ne connaissais pas et qui reste très physique, tout le temps en relance.
Pour ce jeu, le Scalpel est l’arme idéale. Il m’a fallu un peu de temps pour rentrer dans la course et dans mes jambes. Mais une fois bien posé sur le vélo et les reins chauds j’ai pu envoyer à chaque relance et le Scalpel envoi immédiatement tout devant, il permet de passer le moindre obstacle avec une facilité déconcertante.
En descente la Lefty fait un travail remarquable ; toujours aussi rigide et légère. Le système « Solo Air » la rend beaucoup plus sensible sur les petits chocs sans pour autant talonner sur les chocs plus importants.
Certes il reste quelques réglages à faire pour les pressions amorto et hauteur de selle notamment, mais rien n’est à jeter sur cette monture.
Du pur bonheur « Made In USA » !
Ce week-end c’était (presque) repos dans le planning courses/rando.
Avant d’attaquer la série de championnats : départemental le 3 avril et régional le 11 avril, Cannondale est passé du coté de Pollionnay chez loisirs-vtt… et hop réveil matinal (6h00) pour aller voir et tester quelques modèles.

Tous les vélos en test
Au menu :
- Pour les chemins : Moto 1, RZ-One 40 Carbon- 3, RZ-One 20 – 1, Scalpel Carbon Hi-mod 2, Flash Carbon Hi-mod 2
- Et coté route : Super six Red et Synapse Hi Mod Ultegra CD.
Je n’ai pas pu tout tester… la pluie au menu de ce samedi et les premiers tests sur chemin ont fait que je ne pouvais pas aller sur les magnifiques (et propres) vélos de route… mais je reviendrai !!!
Malgré les conditions météo, la journée a été magnifique en tout point !!!
J’avais déjà fait un rapide compte rendu des tests des RZ-One 40 et RZ-One 20 donc je ne reviendrai pas dessus, même si je ne me suis pas privé pour mettre mes cuisses en route sur ces machines.
Je me suis donc concentré sur les deux chouchous de la journée : le Flash et le Scalpel.

Flash in action !!!

Scalpel in action !!!
Les deux vélos sont des avions de chasse, c’est un fait tout le monde s’accorde pour le dire, mais peuvent-ils encore nous surprendre ? En voilà une question !
Et bien oui. Ils sont vraiment incroyables à tel point qu’ils sont surprenants, et je ne parle pas de l’esthétique. Ensuite, il vous faut des jambes, c’est évident, mais il vous faut aussi un cardio et des reins bien chauds pour pouvoir les emmener. Ils n’aiment pas le rythme « mémé va chercher le pain » ! Il faut leur rentrer dedans sans compter et tout le temps.
Passé ses présentations, le test terrain a été très révélateur. Les deux se pilotent avec précision, ils se placent idéalement en montée comme en descente grâce notamment à la « Lefty Speed Carbon DLR » qui équipe les deux vélos. Le poids respectif de chacune des montures aide à passer les obstacles aisément (avec un bon coup de rein… ;-)). Les deux cadres sont extrêmement nerveux, et étrangement, extrêmement confortables. C’est là le coté surprenant de ces machines. En dépit d’une grande rigidité et d’une nervosité indéniable.
Un petit coup de cœur sur ce test de courte durée pour le Flash, il est exceptionnel ! En revanche, la tige de selle « Save » est absolument nécessaire pour assurer le confort tant apprécié.

Joli et en plus c'est efficace !
Je reste quoi qu’il en soit fan absolu du Scalpel il correspond plus à mes pratiques et attentes et c’est tant mieux ! A l’issue de cette journée, l’équipe de Loisirs-VTT et celle de Cannondale m’avait réservé une surprise : Mon scalpel good-fight ! The cherry on the cake.

Ready to fight. John me remet mon Scalpel chez Loisirs-VTT
En conclusion, un grand coup de chapeau à John et Guillaume de Cannondale. Il faut vraiment voir le dévouement qu’ils ont mis à satisfaire les testeurs : réglages des vélos (pressions hauteur de selle), explications. Disponibles et vraiment très pro, les testeurs ont vraiment apprécié. Et quand on sait qu’ils ont eu froid et qu’ils étaient « humides », que la journée a été longue, et qu’ils remettaient le couvert à Vienne le lendemain : RESPSECT !!!
Voici la nouvelle saison 2010 qui débute pour moi sur la « Rosette », course du club de Communay.
J’ai d’ailleurs croisé un certain Gérald Toé sur la piste d’échauffements… les goodfighters sont partout… incroyable ;-) !
En ce début de saison j’ai préféré m’aligner sur le 30km. Les courses départementales qui suivent sont sur la même distance, ça permet de voir jusqu’où le bonhomme peut aller et tester un peu le cardio en conditions réelles plutôt que sur le home-trainer !

JB, moi et Robin
Départ en trombe sur le plat de 2km, vent de face, avec le groupe de tête d’une 15ène de vttistes. Première montée… bouchon et il faut sauter de la machine pour grappiller quelques places. Encore une fois mon Rush est un allier de poids puisque, justement, sa légèreté fait qu’il est super pour soit de le pousser, soit de la passer sur l’épaule. En haut, je ne m’en sors pas trop mal même si les premiers en ont profité pour prendre un peu d’avance. S’en suit une série de montée/descente assez rapides, je double deux coureurs supplémentaires, les premiers sont toujours en ligne de mire. Deuxième et troisième côtes… c’est le drame… nous rejoignons le gros des troupes du 45km parti 5 min avant et qui bataille pour passer les mamelons détrempés par les pluies de la veille. Là, le début de saison fait mal aux cuisses et je perds du temps sur le groupe de tête. Ensuite, c’est une véritable course poursuite qui s’engage sur le reste d’un parcours plutôt roulant avec toujours ce maudit vent de face. Dans les 5 derniers kilomètres j’arrive à passer encore deux coureurs grâce à mon fidèle Rush Carbon. J’ai toujours autant de plaisirs à rouler à son guidon, fiable, léger, maniable et surtout réactif au moindre coup de pédale… un vrai régal ! J’espère que mon nouveau scalpel, qui devrait arriver sous peu, me donnera certes des ailes mais surtout autant de plaisirs.
Et à l’arrivée alors ??? 11ème scratch, et 3ème de ma catégorie avec une rosette en prime. Elle est pas belle la vie ???

Une rosette en guise de trophé... on a bien rit !!!
La semaine prochaine, c’est journée test Cannondale chez Loisirs-VTT Polionnay (je vous en parlerai très prochainement) donc pas de course. Mais bientôt les championnats départementaux et régionaux… à suivre donc !