Good Fighters

Une grosse partie de la France est sous les nuages, voir sous la pluie ! Les vacanciers oublient la crème solaire, le maillot de bain et se ruent dans les musées. Pourtant une région résiste face à ce mauvais temps, une région qui sent bon le thym et le romarin ! Alors quoi de plus naturel que de se lever de bonne heure ce matin (histoire de ne pas trop souffrir de la chaleur…), prendre son Supersix et partir à l’assaut du col de l’Espigoulier (notamment) !

Très heureux de voir un panneau tout neuf au col de l’Espigoulier

J’en mets une deuxième…

De jolis paysages autour de la Sainte Victoire…

Une très belle journée sous un soleil de plomb ! Du vent sur la fin du parcours faisant un peu mal aux jambes. Au final 101 kms, l’Espigoulier et trois montées, 1570m de dénivelé et en ce moment devant cette magnifique étape du tour de France où Andy Schleck est à 6 kms de l’arrivée au col du Galibier !

L’Ardéchoise fête cette année ses 20 ans d’existence. Plus qu’une simple course, c’est une véritable fête du vélo dans chacun des villages traversés par les différents circuits proposés.

Réveil difficile… toujours à 5 heures du matin ! Le temps est menaçant mais il ne pleut pas. Ah si ! C’est d’ailleurs le déluge sur l’autoroute. Gyome et Aurélien ont dormi sur place, sous la tente. Il est 6h20, je me gare au plus près du départ… à 4 kms dans un champs transformé en parking. Dingue le monde déjà présent. Chacun dans sa voiture à attendre une accalmie.

Avant de retrouver mes acolytes, je croise Mathieu, un Good Fighter ! Nous échangeons quelques minutes, toujours sympa de pouvoir échanger autrement que derrière un clavier.

Le départ est une longue attente en partie sous la pluie ! Il est à peine huit heures, il pleut et nous nous engageons sur la Volcanique (176 kms et 3200 m de dénivelé positif). Il y a beaucoup de monde dès la première ascension vers le col de Buisson. La descente (toujours sous la pluie) se fait prudemment même si je sens les freins Dura Ace bien sécurisants. Les villages traversés et notamment les différents points de ravitaillement sont de véritables fêtes ! Les accueils sont chaleureux: les gens joyeux, déguisés, nous applaudissant, des ballons accrochés partout, des vélos en carton sans compter les musiciens jouant de la trompette… des moments magiques !

La longue ascension vers le col du Gerbier de Jonc passant par Mézilhac se fait au train, l’objectif étant d’éviter de se mettre dans le rouge. Les paysages y sont magnifiques. La rigidité du Supersix est toujours aussi bluffante. Aucune perte d’énergie ! Il donne envie de rouler toujours plus vite… La descente par Saint-Martial, Arcens et jusqu’à Saint Martin de Valamas est superbe, le vélo est sur un rail à plus de 60 kms/h. Très belle montée de Saint Agrève où m’attend une étudiante infirmière pour un massage des cuisses. Une magicienne qui aura en un quart d’heure effacé la fatigue de plus de cinq heures sur le vélo ! Je repars boosté pour les deux dernières ascensions.

L’arrivée n’est plus très loin. Les deux bosses se franchissent sans trop de difficultés. Je me surprends même à accélérer dans les ascensions debout sur les pédales ! Il est plus de 17 heures lorsque nous passons la ligne avec 177 kms au compteur pour 3120 m de dénivelé positif. Quelle magnifique Ardéchoise ! Un peu comme à mon arrivée ce matin, je repars avec la pluie…

Un grand merci à l’organisation et aux 6000 bénévoles. Merci également à mes deux compagnons de route avec qui j’ai passé une formidable et inoubliable journée…

Greg
www.bobmarleyrider.com

Samedi dernier je suis sorti pour notamment me préparer à l’Ardéchoise (la Volcanique= 175 kms pour 3500m de dénivelé positif). Belle petite sortie dont le col de l’Espigoulier monté et descendu dans les deux sens. Mais quelle ne fut pas ma surprise, lorsque arrivé au sommet… le panneau “Col de l’Espigoulier” avait disparu !!!

Avant…

Dernière sortie…

J’espère qu’il ne s’agit que de la mise en place d’un futur joli panneau tout neuf…

Le Supersix dans tout ça ? Il ne m’a pas fait défaut ! Toujours aussi rigide et redoutablement efficace dans les ascensions ! Un vélo qui donne toujours envie d’aller plus loin, plus vite…

Greg

Cela fait tout juste une semaine ! Le temps de m’en remettre… Faut dire qu’il y avait un sacré niveau. Les podiums ont d’ailleurs été squattés par des coureurs en Elite sous contrat avec l’Armée de Terre. La Marine Nationale monte tout de même sur la plus haute marche du podium chez les féminines.
Pour une première participation, ce fût une belle expérience même si je termine loin dans le classement (29ème sur 35 en master 1). Je sais ce qu’il me reste à faire: prendre de la cuisse et surtout avoir la caisse ! Le SuperSix est d’ailleurs prêt à en découdre…

Merci à Syril et Alex d’Intersport Montélimar pour le prêt du Scott Scale.

Ma première participation à une cyclosportive fut une belle expérience. A Montélimar avait lieu la Corima Drôme Provençale 2011, deuxième édition. Bien évidemment, Intersport-Montelimar était présent et n’aurait pas manqué cette fête du vélo avec plus de deux mille participants !

Avant le départ, je retrouve les copains également inscrits sur le 105 kms. A discuter et surtout à faire enregistrer nos dossards, nous passons la ligne de départ avec six minutes de retard ! La remontée fantastique est alors entamée… Sur le plat, j’ai plus de mal que dans les ascensions. Je profite d’ailleurs des cols pour essayer de creuser l’écart. J’apprends à me mettre à l’abri mais aussi à passer les relais et tirer le peloton. J’apprends également de mes erreurs comme partir seul, face au vent. J’adore cette ambiance de course !!! Après une heure au sec, la pluie s’invite au col de Vesc. La descente se fait prudemment car contrairement aux freins à disque en VTT, en V-brakes sous la pluie il faut anticiper ! Il pleut beaucoup mais je me surprends à rouler à plus de 40 de moyenne. Il faut rester vigilant car la route est trempée et dans un groupe d’une vingtaine de coureurs, les écarts de trajectoire ne sont pas permis ! Dans chaque ascension, j’arrive à lâcher mon groupe et à récupérer celui de devant. A peine à dix bornes de l’arrivée, je suis freiné par des débuts de crampes. C’est toujours frustrant de devoir laisser partir les autres coureurs dans cette dernière bosse. Je passe la ligne en 3h26 (avec ces satanées 6 minutes du départ), fatigué, frigorifié mais heureux ! Mon Cannondale Supersix n’a pas faillit à sa tache: toujours aussi rigide dans les ascensions, procurant le minimum de confort requis sur les routes cabossées ! Aucun soucis mécanique, un vélo qui me donne entière satisfaction et une confiance aveugle !!!

Prochaine échéance en VTT: championnat de france militaires à Sarrebourg (57) !

Le résumé en vidéo de la Corima Drôme Proveçale 2011

Les photos prises par le photographe de la course…

A la fin du mois de mars aura lieu ma première cyclosportive: La Corima Drôme Provençale 2011. Avec trois potes également inscrits, nous nous sommes retrouvés pour une reconnaissance du parcours (de 106 kms). Temps idéal: ni trop chaud ni trop froid et le vent de la veille est tombé ! Gyomus en Spé Roubaix, Aurélien en Giant, Bebert en Cannondale Synapse (il a du goût le Bebert…) et bien entendu mon Supersix ne pouvait manquer le rendez-vous !!!

Le parcours est bien sympa, la reco se fait à un bon rythme et dans une bonne ambiance ! Aurélien et Bebert sont très costauds (Bebert travaille d’ailleurs beaucoup pour nous). Gyome a quelques passages difficiles dans les ascensions mais en descente il est toujours aux avants postes ! Quant à moi, j’ai de bonnes sensations sur le vélo grâce notamment à une étude posturale faite au Culture Vélo d’Aubagne. Un peu dérouté au départ (recul, hauteur de selle et potence modifiés, légère correction des cales de chaussures), au bout de quelques kilomètres je m’habitue vite et trouve la position parfaite: plus de douleurs et moins de fatigue, sans compter un pédalage beaucoup plus efficace ! Je ne le regrette pas et vous le recommande si vous en ressentez le besoin… n’attendez pas, vous ne serez pas déçu.

Bebert…

Aurélien, Gyome et moi…

Merci Bebert pour les photos !

Plus de vingt-cinq marques prestigieuses seront présentes sur le Village de la Corima Drôme Provençale durant les deux jours et bien entendu Intersport Montélimar sera de la partie avec le plus grand stand !!!

Greg

C’est sous un soleil printanier et un magnifique ciel bleu que j’entame l’ascension du col de l’Espigoulier ! Les paysages sont superbes (la première fois s’est faite sous le brouillard donc je découvre !)… Y’a plutôt intérêt à avoir les jambes car ça grimpe, régulièrement mais ça grimpe ! Comme d’hab, un grand plaisir de monter au guidon de mon SuperSix !

Prochaine sortie en compagnie des potos (Bebert, Gyome et Aurélien) pour la reconnaissance de la Corima, cyclosportive qui aura lieu le 27 mars prochain à Montélimar. Course sponsorisé par Intersport Montélimar bien entendu !

Qui n’a pas rêvé de telles conditions climatiques en plein hiver: ciel bleu et températures très douces en ce début février.

Sortie très sympa les cuisses à l’air au pays de Marcel Pagnol ! Le Supersix a un rapport poids/rigidité incomparable. En danseuse, ce vélo ne demande qu’à grimper toujours plus fort !

Pour toute question technique, Intersport-Montélimar est toujours à votre écoute… Merci Alex !!! Et devenez FAN Facebook d’Intersport-Montelimar.com !

Greg – www.bobmarleyrider.com

L’électronique est partout ! Il vient même de remplacer nos câbles de dérailleurs. Shimano, en tant que précurseur sort le DI2. Ce pourrait être le nom d’un droïde mais c’est une véritable vélorution dans le monde du deux roues.

En statique
En regardant un vélo équipé du DI2, on ne remarque presque rien de different d’un système classique si ce n’est un boitier placé sous le porte-bidon du tube diagonale; c’est la batterie.
En s’approchant, les dérailleurs (surtout l’avant) sont plus imposants et deux boutons à impulsion apparaissent sur les manettes. Comptez seulement soixante douze grammes de surpoids face au classique Dura Ace.

Sur la route
Le changement de vitesse est d’une précision remarquable. Une simple pression est suivie instantanément d’un changement de pignon. Seul le bruit électrique du déplacement du dérailleur se fait entendre. Les passages de vitesse sont d’une fluidité déconcertante. Pas une fois le système n’a faillit, bien au contraire. Lorsque l’on croise la chaîne (grand plateau- grand pignon) par exemple, le dérailleur avant se déplace légèrement de sorte que la chaine ne frotte jamais la fourchette du dérailleur avant !
En danseuse, les changements de vitesses se font instinctivement tout en appuyant normalement sur les pédales sans craquement. Un régal !

Et la batterie ?
Shimano annonce une autonomie de plus de 4000 kms et plus de 500 recharges… de quoi se faire quelques tours du monde ! Un témoin vert devient rouge lorsqu’il est temps de recharger. Mais pas de panique, vous avez encore 200 kms avant de tomber en panne de batterie.

Conclusion
Vous l’aurez compris, j’ai été bluffé et vite conquis par le Shimano DI2, système bien abouti. Les passages de vitesse sont sans comparaison ! Il faudra tout de même débourser environs 3000 euros pour le groupe complet. Certains vélos haut de gamme le proposent en première monte également. Difficile de retrouver son système par câble après avoir essayé le DI2.

Pour un passage de vitesse rapide, fluide et précis pensez Shimano DI2 !