Voilà une semaine, je vous avais laissé avec le premier test du RZ-0ne 20. Le même jour, j’ai testé le RZ-One 40, histoire de voir si ces deux vélos, qui se ressemblent quand même un peu, avaient un comportement différent.
Je reviens donc aujourd’hui avec la fin de ce comparatif.
En statique :
Le modèle de test que j’avais est le « RZ-One 40 / 6, White ».
RZ-One Forty 6 White
Il offre contre la somme de 2 699 €, un cadre Alu, une transmission Shimano complète avec les shiffters, le pédalier (BB-30) et le dérailleur avant « siglés SLX » alors que le dérailleur arrière est un XT dans sa version shadow (rassurant pour un All-Mountain).
Pédalier et derr av SLX, derr ar XT Shadow
L’amortissement est entièrement confié au renard avec à l’arrière un RP-2 (deux réglages : « Open » ou « Pro-Pedal »)
RP-2
et à l’avant une Float RL équipée de la nouvelle cartouche FIT (bain ouvert) et d’un pivot de 1.5 pouce, ça promet coté rigidité !
La Float RL offre une douille de direction au 1.5
Personnellement et d’un point de vue purement esthétique, je préfère la Lefty (je vous ai dit que j’étais un fan de l’unijambe ???). Vous comblerez cette absence aisément en choisissant le modèle n°5… par ailleurs au même prix que le RZ-One 20 / 1 testé le même jour et objet du post précédent = 2 999 € !
L’ensemble « vélo + bonhomme » est ralenti par des freins Avid Elixir R, classiques autant que fiables !
Sur le papier, ce RZ-One 40 est donc prêt à rouler, let’s go !!!
Sur les sentiers :
Evidement, au sortir d’un test sur le RZ-One 20, la première chose que l’on note c’est une position un peu plus haute et légèrement sur l’arrière. Normal me direz vous on prend 20 mm de débattement en plus. Mais c’est surtout dû au fait que le boitier de pédalier à peine plus haut (+3 mm) alors que les deux angles, de direction et du tube de selle perdent respectivement 1° et 1,5°.
Je monte…
RZ-One Forty in action !
Cette position se révèle moins efficace pour pédaler en cote mais qu’à cela ne tienne il suffit de monter au rythme et le vélo suit. Il est néanmoins nécessaire de bien régler les pressions et de profiter du Pro-Pedal de l’amorto pour éviter que le vélo ne s’écrase sur l’arrière et cabre lors de passages raides et techniques. Quoiqu’il en soit, le RZ-One 40 monte correctement en gommant trous et bosses, cailloux et racines que le dieu du VTT aura placé sur votre single ! Les fanas des montées en danseuses auront néanmoins besoin d’un peu plus de souffle, mieux vaut rester sur la selle et profiter pour travailler sa vélocité !
La cartouche Fit ne m’a pas bluffé sur les positions intermédiaires, mais le système reste très performant sur les « standards » : Ouvert, Milieu, Fermé.
Le pédalier SLX « fait le job » mais, puisque nous sommes dans un comparatif, il reste un chouia en retrait coté rigidité face au FSA Afterburner notamment grâce à son axe BB30 du RZ-One 20. Rappelons au passage que le standard BB-30 a été développé par… Cannondale, évidement !
Et je redescends !
Là, le sourire reste sur ma bouche du début à la fin. Amortisseur et fourche en position open… c’est parti pour 15 min de bonheur !
Le début de la descente est une succession de pif-paf/relances. Le RZ-One 40 permet des appuis francs, merci les Nobby-Nic, et relance parfaitement. La longueur relative du tube supérieur oblige à piloter franchement mais le vélo balance parfaitement entre les jambes et la fourche grâce à son pivot au 1.5 est d’une rigidité déconcertante : à droite, à gauche, à droite… on se croirait sur des skis paraboliques. Diabolique !!!
S’en suit une alternance, dalles de pierre / traces larges : y’a plus qu’à lâcher les freins ! Le couple de renards, Float RL et RP-2, amortit le vélo dans une douceur et une onctuosité à en faire pâlir Mamie Nova ! Il aura cependant fallu régler un poil le rebond de la Float pour arriver à ce résultat… on a rien sans rien ma brave Lucette !
En conclusion :
Ce vélo n’est pas destiné à l’attaque en XC pur (quoiqu’il possède un rendement honorable pour autant que vous ayez les jambes et le cardio accrochés), mais il vous permettra sans grande difficulté de rejoindre le haut de la montagne et surtout de prendre un maximum de plaisirs dès que la pente devient négative !
Si vous ne pouvez/souhaitez avoir qu’un seul vélo pour tout faire… ce RZ-One 40 est l’outil qu’il vous faut.
Il est prêt à rouler et n’attends plus que vous : enjoy !
